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9월 달릴 자율주행 버스, 사고 나면 누구 책임? 자율차 보험 따져보니
세종시에서 이르면 9월부터 도심공원 등에서 자율주행 버스를 이용할 수 있다. 25일 이 버스를 미리 타 본 박영선 중소벤처기업부 장관은 “직접 타보니까 정말로 자율주행차 시대가
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제주 여행객, 자율주행 셔틀 타고 '쏘카' 차 받으러 간다
제주공항에서 자율주행 셔틀을 타고 쏘카 차량을 인수하러 갈 수 있게 됐다. 사진 쏘카 차량공유 서비스 쏘카가 제주도에서 자율주행 서비스를 시작했다. 제주공항에 도착한 여
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무인 셔틀버스 타고, 로봇 택배에 빅데이터로 상권 분석
서울시는 12일 상암 문화광장에서 마포구·서울기술연구원·기업 등 민간과 함께 ‘자율주행 모빌리티’ 실증에 나섰다. [뉴시스] ‘운전면허도 없다. 승용차도 갖고 있지 않다. 하지만
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[소년중앙] 초록불 돼도 '3초의 여유'…어린이 교통안전 지키기 위해서죠
지난 3월 25일부터 ‘민식이법’이 시행됐습니다. 지난해 충남 아산의 한 어린이 보호구역(스쿨존)에서 일어난 교통사고로 인해 9살 김민식군이 안타깝게 세상을 떠나며 발의된 ‘어린
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타다 진짜 스톱?…법 개정 이후 모빌리티 어떻게 되나
━ 개정 여객자동차법, 어떤 변화 몰고오나 5일 오후 서울 서초구의 한 차고지에 타다가 주차돼있다. [연합뉴스] 이른바 ‘타다금지법’으로 불려 온 여객자동차법 개정안이
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[팩플] 기사들은 우울한데 택시 사장들은 웃는다···법은 왜
여객운수법 개정안에서, 신규 운송업자는 택시 업자의 합의를 거쳐 운행 대수를 정할 수 있다 사진 뉴스1. 여객운수법이 개정되면 택시회사 '사장'들은 웃을 것으로 보인다. 반면,
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[팩플 단독] 카카오모빌리티, 자율주행 시동 건다
카카오모빌리티의 대형택시 서비스 카카오T벤티가 서울 송파구의 한 도로를 주행중이다. 박민제 기자 카카오모빌리티가 자율주행 시범 운행 허가를 따낸 것으로 2일 확인됐다. 국내 최대
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샌프란시스코, '히피의 도시'에서 '모빌리티 천국' 된 이유
전기를 동력으로 레일을 달리는 샌프란시스코의 상징 케이블카. '케이블카'로 불리지만 케이블로 연결돼 있지 않다. 샌프란시스코는 3개 노선에 40여 대의 케이블카를 운영한다.[사진
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[이코노미스트] ‘자율주행은 식상해’ 자동차, 도시와 사회를 보다
친환경생산·실험도시·하늘길에 주목… 글로벌 합종연횡은 더욱 고도화 현대자동차 CES 2020 부스. / 사진:AFP=연합뉴스 2000년대 들어 소비자가전쇼(CES)에 자동차
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자율주행차도 마일리지 모아야 한다는데…미국 2000만, 중국 200만, 한국은…
미국 애리조나주 피닉스에서 자율주행 중인 웨이모 차량. [ AP=연합뉴스] 자율주행 기술 고도화에 필수적인 누적 주행거리 양에서 한국이 미국은 물론 중국에도 크게 뒤처진 것으로
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테슬라 이어 GV80도 ‘레벨3’···자율주행 사고 땐 운전자 책임
국토교통부가 레벨3 자율주행 안전기준을 도입하면서 현재 상용화된 운전자보조 기능은 더욱 확대될 전망이다. 하지만 아직 레벨3 자율주행 기술이 완전하지 않은데다, 사고가 발생하면
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"우버·택시보다 저렴하다 " LA서 1분만에 '내차' 된 현대차
━ 15대 시험 운행중…연말까지 300대 4일(현지 시각) 미국 LA 유니언역. 지상으로 전철이 지나는 가운데 플랫폼 너머 노상 주차장에 현대차 아이오닉 플러그인하이브리드
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부르면 5분 내 달려온다, 택시가 애매할 때 타는 '노선 없는 마을버스'
━ 현대차·KSTM 새로운 모빌리티 서비스 수요응답 기반 커뮤니티형 대형승합택시에 활용될 현대차 쏠라티. [사진 현대차 홈페이지 캡처] 아이를 학원에 보낼 때, 반찬 사러
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스마트폰으로 'AI 셔틀버스' 탄다, 모빌리티 뛰어드는 현대차
현대차가 KST모빌리티와 진행하는 수요응답형 커뮤니티 이동서비스는 인공지능으로 다수 승객, 복수 목적지에 대해 최적경로를 찾아주는 서비스다. [사진 현대자동차] 현대자동차그룹이
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서울 녹색교통지역 잇는 ‘600원 버스’…2021년엔 노후차 강남 통행 제한 검토
내년 1월부터 서울 사대문 안 녹색교통지역에 요금이 반값(600원)인 버스 4개 노선이 신설된다. 서울역·시청·종로 등 주요 도심과 명동·남산 등 관광지를 잇는 ‘녹색순환버스’다
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내년 600원 반값 도심버스 신설…2021년엔 강남·여의도에서도 노후경유차 통행제한
내년 1월부터 서울 4대문 안 녹색교통지역에 요금이 반값(600원)인 버스 4개 노선이 신설된다. 서울역·시청·종로 등 주요 지점과 명동·남산 등 관광지를 연결하는 ‘녹색순환버스
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미세먼지 없고 걷기 좋은 서울 위해서, 런던처럼 ‘교통 혼잡세’ 도입 어때요?
모쉬 벤 아키바 “도심의 교통 체증을 줄이고, 대기질을 개선하려면 혼잡세 도입을 적극적으로 검토해야 합니다. 싱가포르와 런던(영국), 스톡홀름(스웨덴) 등에선 차량 운행을 억제한
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세종 자율차 뒹구는 낙엽에도 끽~지하차도선 벽에 부딪힐뻔
자율주행 자동차가 지하차도를 빠져나오자, 핸들이 양 옆으로 크게 돌아가는 모습이 위 모니터를 통해 보인다. 손을 놓고 있던 운전자가 급히 핸들을 잡고 브레이크를 밟았다. 임성빈
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아키바 MIT 교수 “과도한 규제보다 실생활 공간에서 실험해야 교통 혁신 가능해”
모쉬 벤 아키바 미국 MIT 토목 및 환경공학과 석좌교수가 8일 오전 서울 마포구 상암동의 한 호텔에서 중앙일보와 인터뷰하고 있다. 김경록 기자 “시내에서 자율주행하는 버스를 탈
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[시론] ‘타다’ 기소 수수방관한 국토교통부는 응답하라
유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수 택시(Taxi)는 라틴어 ‘Taxa’에서 유래했다고 한다. 사전적 정의는 ‘정해진 노선이 없이 승객이 원하는 곳까지 돈을 받고 태워주는 영업용
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[이코노미스트] 자율주행차 멈춘 사이 먼저 난다
장애물 적은 하늘에서 자율주행 오류 가능성 작아… 2025년 본격 운행 전망 우버가 지난 1월 ‘CES 2019’에서 공개한 플라잉카 ‘벨 넥서스’ / 사진:연합뉴스 하늘을
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규제에 막힌 미래차···투자액 4조, 99%가 해외로 갔다
3조 7500억원 대 405억원. 현대자동차가 최근 2년 간 자율주행ㆍ커넥티드카 등 미래차 기술 확보에 쓴 3조 8000억 원 중 99%는 해외 기업에 대한 투자로 나타났다.
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文대통령 “韓, 미래차 기술 세계최고…2030년까지 1등 국가 목표” [전문]
문재인 대통령이 14일 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소에서 열린 미래차산업 국가비전 선포식에 참석, 인사말을 하고 있다. [사진 청와대사진기자단] 문재인 대통령은 15일
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하늘길은 장애물 없다…자율주행 플라잉카 2025년 상용화
━ 미래차 글로벌 합종연횡 하늘을 나는 자동차인 ‘플라잉카(flying car)’ 시장을 선점하기 위한 기술 개발 경쟁이 치열하다. 특히 자율주행 기술의 상용화 무대를 장